昌吉倉庫登車橋

        產（chǎn）品介（jiè）紹：
       液壓登車橋是（shì）實現貨物快速裝卸的（de）專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫（kù）房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車（chē）內部進（jìn）行貨物的批（pī）量裝卸，也叫（jiào）裝（zhuāng）卸（xiè）平台。用於無裝卸設（shè）備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨（huò）物裝（zhuāng）卸輔（fǔ）助設備。借助液壓（yā）登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需（xū）單人操作（zuò），不（bú）需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即（jí）可減輕勞動強度（dù），又能（néng）成（chéng）倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應（yīng）用：
        產品廣泛應（yīng）用於碼（mǎ）頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受（shòu）載荷等方（fāng）麵作（zuò）特殊設計。登車橋安（ān）裝在貨台（tái）的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋（qiáo）板可上、下傾（qīng）斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等（děng）高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣（yuán），使貨台與車廂平穩過渡。
        1、電（diàn）控操（cāo）作極其簡單，隻（zhī）需按動按（àn）鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠（kào）自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開（kāi）始工作，順暢伸出活頁搭（dā）板（bǎn）， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊（kuài）活動板，可有效避免調節板下降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節板（bǎn）底座前麵為開放式設計，清（qīng）理雜（zá）物方便快（kuài）捷（jié）。
        6、獨特設計（jì）的"工"字鋼（gāng）骨架能平均承托壓力（lì），且減少（shǎo）骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特（tè）的"流線型"開（kāi）放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關（guān）節增加焊接麵積達3倍以上（shàng），大大延長使（shǐ）用壽命，且方便維護（hù）。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加（jiā）安（ān）全可靠