丹（dān）東叉車登車橋

現在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地（dì）麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後（hòu），這個問題就可以迎刃（rèn）而解了。固定登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不（bú）僅（jǐn）安（ān）全性方麵有了保障，而且也極大的提高了裝卸（xiè）貨的（de）效率。集裝箱裝卸（xiè）貨平台在物流行業有（yǒu）很大（dà）的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固（gù）定（dìng）裝卸貨平台。

固定液（yè）壓（yā）登車橋

 固定登車橋優點（diǎn）：
  1、整機由平台、伸縮油（yóu）缸、單梯式或雙梯式防轉（zhuǎn）機構、底盤油箱（xiāng）、支腿、行走輪等組（zǔ）成（chéng）；
  2、固定式登車橋具有設計新（xīn）穎，體積小，外型美觀，操作維（wéi）修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油（yóu）缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓（yā）力也就達（dá）到了額定（dìng）工作壓力；
  4、固定登車橋采（cǎi）用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以（yǐ）承受更（gèng）大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都（dōu）裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷（hé），油壓（yā）保持在恒定的工（gōng）作壓（yā）力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高度在高度以下的任意（yì）位置停留。