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卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機(jī)的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入(rù)口直接連(lián)續給料。輸入功(gōng)率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安(ān)裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸車機(jī)可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節省能耗防火保護環境等(děng)多項優點。卸車(chē)平台機動靈活,可實現一機多用(yòng),適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以(yǐ)在不同的貨場,不(bú)同的線路,不同的(de)貨位進行卸車作(zuò)業,很好的保障了工作人員,多用來裝卸工礦企(qǐ)業內(nèi)貨車上的散裝物料(liào)。
標配進口密封圈性能(néng)穩定,及維護方便快捷,設備兩側後部(bù)和平台(tái)後部裝有防塵導料組件,防止物料和(hé)粉塵落入基坑,並引導物料(liào)進入接料坑,擋輪(lún)器機(jī)構為垂直升降式液壓控製,電(diàn)控係統(tǒng)對擋輪機構的動作和翻(fān)板(bǎn)的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓缸為龍門架雙側支撐(chēng)設計,起升重量為(wéi)到一百(bǎi)噸(dūn),台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可(kě)采用單級兩級和油(yóu)缸。很多人工(gōng)需要做的事(shì)都由機械設備來替代了。
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