杭州裝卸登車橋

液壓固定（dìng）登車橋顧名思（sī）義，就是一種固定（dìng）車（chē）輛，可以讓車輛在一些（xiē）有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據（jù）用戶的不同需要,在外形尺寸,承（chéng）受載荷等方（fāng）麵（miàn）作特殊設（shè）計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平（píng）。登車橋的橋板可（kě）上、下傾斜，其外（wài）端可（kě）高出或低於貨台（tái）平麵，使之（zhī）與（yǔ）車廂等高。橋板的頂端有（yǒu）一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車（chē）廂平穩過渡。

液（yè）壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動（dòng）升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降（jiàng）， 活頁（yè）搭板搭在貨車上即可（kě）使用。
　　2、液壓係統采用意（yì）大利原裝進（jìn）口的優質（zhì）產（chǎn）品，極少（shǎo）維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起（qǐ）整（zhěng）個斜板，至（zhì）頂位時，小油缸開始工作，順暢伸（shēn）出活頁搭板，高度調節板（bǎn）全部采用濟南濟（jì）鋼優質高（gāo）度花紋鋼（gāng）板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩（liǎng）側分（fèn）別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保（bǎo）安全。
　　5、調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清（qīng）理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托（tuō）壓力，且減少骨架的扭力，比（bǐ）其（qí）他（tā）槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍（bèi）以上（shàng），大大延長使用（yòng）壽命，且方（fāng）便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板（bǎn），更加安全可靠。