菏澤叉車（chē）登車橋

現在的很多現代化廠房和車間，都有一（yī）些高出地麵的貨台（tái），這就給裝（zhuāng）卸貨帶（dài）來了困難，而有了固定登車橋以後，這個（gè）問題就可以迎刃（rèn）而解了。固定登車橋靈活的高（gāo）度調節功能，能夠適用於各種不同高度（dù）的貨車車廂（xiāng），比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了（le）保障，而且也極大的提高了裝卸（xiè）貨的效率。集裝箱裝卸貨平台在物流行業有很大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉（cāng）庫、物流（liú）園（yuán）、碼頭等地方（fāng）紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底（dǐ）盤油箱、支腿、行走輪（lún）等組成；
  2、固定式登車橋具有（yǒu）設計新穎，體積小，外型（xíng）美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直（zhí）接頂升，當（dāng）啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節（jiē）上升（shēng），當平台升到高（gāo）度時，係統壓力也就（jiù）達到了額定工（gōng）作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承（chéng）受更大的（de）重量，更加堅固耐用。同時翻板（bǎn）平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落入底坑（kēng）；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定的工（gōng）作壓力（lì），停機後（hòu）單向閥保壓，平台便停留在高度位置（zhì）。平台可根據（jù）現（xiàn）場的作業高度在高度以下的任意位置停留。