嘉峪關汽車登（dēng）車橋

        產（chǎn）品介紹：
       液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專（zhuān）用輔助設備，它的高度調節功能使貨車（chē）與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等（děng）搬運車（chē）輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫（jiào）裝卸平台。用於無裝卸設備（bèi）的貨台及流動裝卸（xiè）場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨物裝卸輔（fǔ）助設備。借助液壓登車橋，叉（chā）車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量（liàng）裝卸（xiè）作業。隻需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸（xiè），即可減輕勞（láo）動強度，又能成（chéng）倍提高裝卸作業效率，加快物料流（liú）通（tōng）速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應用：
      產品廣（guǎng）泛應用於碼頭、站台、倉（cāng）庫（kù）等地。可根據用（yòng）戶的（de）不同需要,在外形尺寸,承受（shòu）載荷（hé）等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨 台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可（kě）高出或低於貨台平（píng）麵，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。
        1、電（diàn）控操作（zuò）極其簡單，隻需按動（dòng）按（àn）鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板（bǎn）靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可（kě）使用。
        2、液壓係統采用意大（dà）利原裝進口的優質產品，極少維修。
        3、通過動（dòng）力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順（shùn）暢伸出活頁搭（dā）板， 高度調節（jiē）板全（quán）部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久（jiǔ）。
        4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活（huó）動（dòng）板，可有效避免調（diào）節板下降時壓傷（shāng）腳（jiǎo）趾的危險，以確保（bǎo）安全。
        5、調節板底座前（qián）麵為開放式設計，清理雜物方（fāng）便快捷。
        6、獨特設計（jì）的"工"字（zì）鋼骨架（jià）能平均承托（tuō）壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽（cáo）鋼結構更堅（jiān）固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活（huó）頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節增（zēng）加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大延長使（shǐ）用壽（shòu）命，且方便維護。