荊（jīng）門叉車登車橋

現在的很多現（xiàn）代化廠房和車間（jiān），都有一些高出（chū）地麵的貨台，這就（jiù）給裝卸（xiè）貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題（tí）就可以迎刃而解了。固定登車（chē）橋靈活的高度調節功能，能夠適（shì）用於各（gè）種（zhǒng）不同高度（dù）的貨車車廂，比（bǐ）起大批人工裝卸貨，不（bú）僅（jǐn）安（ān）全性方麵有了保障，而且也極大的提（tí）高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平台在物流行業有很大的優點，比如在裝卸（xiè）貨的時候（hòu），可（kě）以極大的提高運貨方式和效率。所以在（zài）倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固（gù）定液壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮（suō）油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油（yóu）箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定（dìng）式登（dēng）車橋具有設計新穎，體積（jī）小，外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸（shēn）縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由（yóu）電機（jī）帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸（gāng），伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固（gù）定（dìng）登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加堅（jiān）固耐用。同（tóng）時翻板平台兩周都裝（zhuāng）有密封條，防止裝卸貨的時（shí）候（hòu）雜物落入（rù）底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場（chǎng）的作業（yè）高度在高度以下的（de）任（rèn）意位置停（tíng）留。