紹興裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固（gù）定（dìng）車（chē）輛，可以（yǐ）讓車輛（liàng）在一些有（yǒu）斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用（yòng）於碼（mǎ）頭、站（zhàn）台、倉庫等地。可根據用戶（hù）的不同需要,在（zài）外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊（shū）設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台（tái）地麵和側麵（miàn）齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或（huò）低於（yú）貨台平麵，使之（zhī）與車廂等（děng）高。橋板（bǎn）的頂（dǐng）端（duān）有一翻板，自動搭在車（chē）廂邊（biān）緣，使貨台與車廂平穩過渡（dù）。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作（zuò）極其簡單，隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會（huì）自動（dòng）升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用（yòng）意大利原裝進（jìn）口的優質產品，極少維修。
　　3、通（tōng）過動力係（xì）統，大油缸升起整個斜（xié）板（bǎn），至（zhì）頂（dǐng）位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼（gāng）優質高度花紋鋼板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調（diào）節板兩側分別有3塊活動板（bǎn），可有效避免調節（jiē）板下降時（shí）壓傷腳趾的（de）危險，以（yǐ）確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清（qīng）理雜物方便快捷（jié）。
　　6、獨特（tè）設計的"工"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他（tā）槽（cáo）鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨（dú）特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式（shì）關節（jiē）增加焊（hàn）接麵積達3倍以上（shàng），大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。