山西 裝卸登車橋

液壓（yā）固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可以讓（ràng）車輛在一些（xiē）有斜坡或（huò）者樓（lóu）梯（tī）的地方固定好。

　　產品廣泛應（yīng）用於碼頭、站台、倉庫等（děng）地。可根據用戶的不同需要,在（zài）外形尺寸,承受（shòu）載荷等方麵作特殊（shū）設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾（qīng）斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端（duān）有（yǒu）一翻板，自（zì）動搭（dā）在車廂邊緣，使（shǐ）貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車（chē）橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕（niǔ），調節板會自動升起;鬆（sōng）開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用意大利原裝進（jìn）口的優（yōu）質產品，極少維（wéi）修。
　　3、通過（guò）動力（lì）係統，大油缸升（shēng）起（qǐ）整個（gè）斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順（shùn）暢伸出活頁搭板，高度調（diào）節板全部采用濟南濟鋼優質高度花（huā）紋鋼板及型材（cái）緊（jǐn）密焊接（jiē），壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計（jì）的"工"字鋼骨架能平均（jun1）承托壓力，且減少骨架的扭力，比其（qí）他槽鋼結構更堅（jiān）固耐用。
　　7、獨特的"流線型（xíng）"開放式活頁關節設（shè）計，比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵（miàn）積（jī）達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支（zhī）撐起調節板，更加安全可靠。