邵通移動登車橋

        移動式液壓登（dēng）車橋
        移動式液壓登車橋廣泛應用於無裝卸設備的禍胎及流動裝（zhuāng）卸場所，是與叉車配合使用的貨物（wù）裝卸輔助（zhù）設備，可根據汽車車廂的高（gāo）低調節高度。
        借助（zhù）該設備，叉車能直接駛（shǐ）入汽車車廂內部進行批量（liàng）裝卸作業，隻（zhī）需單人操作，不需要動力（lì）電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
        既能使您減（jiǎn）輕勞動強度，又能（néng）成倍提高裝卸作業效（xiào）率，加快物料流通速度，獲取更大的經濟效益。
        適用（yòng）場所（suǒ）：裝卸車（chē）頻繁、車型不易的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關（guān）於移動式液壓登車橋的日常維護和保養方（fāng）法：
        1、電控操（cāo）作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓（yā）係統采用意大利原裝進口（kǒu）的產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用（yòng）花紋鋼板及型材緊（jǐn）密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節（jiē）板下降時壓傷腳趾的（de）危險，以確保。

        5、調節板底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結（jié）構更堅固 耐用。

        7、獨特（tè）的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節增加焊接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

        8、在維護（hù）、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板（bǎn），更加靠。