銀（yín）川裝卸登車橋

液（yè）壓（yā）固定登車橋顧名思（sī）義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或（huò）者（zhě）樓（lóu）梯的（de）地方固定好。

　　產品廣（guǎng）泛應用（yòng）於碼頭、站台、倉庫（kù）等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋（qiáo）安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和（hé）側麵齊平。登（dēng）車橋的（de）橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平（píng）麵，使之與車廂等高（gāo）。橋板的頂端有一翻板（bǎn），自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過（guò）渡。

液（yè）壓（yā）固定登車橋的特點（diǎn）介紹：
　　1、電控（kòng）操作極其簡（jiǎn）單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按（àn）鈕（niǔ），調節板靠自重下（xià）降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的優質產品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時（shí），小油缸開（kāi）始工作，順暢伸出活頁搭板，高度（dù）調節（jiē）板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時（shí）壓傷腳趾的危險，以確保安全（quán）。
　　5、調節板底座前麵為開放（fàng）式（shì）設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平均承（chéng）托壓力，且減少骨架（jià）的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特（tè）的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統（tǒng）的管式關節增加焊接麵積達（dá）3倍（bèi）以上，大大延長使用壽命，且方便維護（hù）。
　　8、在（zài）維護、保養和清潔時，用撐杆支撐（chēng）起調（diào）節板，更加安全（quán）可（kě）靠。