鷹潭叉車（chē）登車橋

現在（zài）的很多（duō）現（xiàn）代化廠房和車間，都有一些高出地麵（miàn）的（de）貨（huò）台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的（de）高度調節功能，能夠適用於各種不同（tóng）高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸（xiè）貨，不僅安全性方麵有了保障，而且也極大的提（tí）高了裝（zhuāng）卸貨的效率（lǜ）。集裝箱裝卸貨平台在物流行業有很大（dà）的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方（fāng）紛紛安裝自動固定裝卸貨平台（tái）。

固定（dìng）液壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底（dǐ）盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋（qiáo）具有設計新穎，體積小，外型美觀，操（cāo）作維修方便，升降平穩（wěn）等優點；
  3、平台由伸（shēn）縮油缸直接頂升（shēng），當啟動電機（jī）時，由（yóu）電機帶動齒輪泵供油，油（yóu）液經（jīng）單向閥及電磁（cí）通（tōng）道輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼（gāng）結（jié）構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更（gèng）加堅固耐用。同時（shí）翻（fān）板平台（tái）兩周都裝有密封條，防（fáng）止裝（zhuāng）卸貨的時候雜物落（luò）入（rù）底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒（héng）定的工作壓（yā）力，停機後單向閥保（bǎo）壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高度在高度以下的任（rèn）意（yì）位置停留。