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液壓升降平台工作中過(guò)熱或者是(shì)超(chāo)載重的時候,電線就老化的快,就會燒(shāo)壞電機。怎麽來避免這種的事情(qíng)發生(shēng)呢?首先,在使用液壓降平台的時候盡量不要電動機超載(zǎi)來工作。夏季,一定要讓電機四周(zhōu)幹淨,可以通風散熱。還有對液(yè)壓升(shēng)降平台做電機子做動平衡,這樣電機再次啟(qǐ)動的時候不會燒掉。當山東升降平(píng)台的電機發出很大的噪音的時(shí)候,用(yòng)手摸電機是不(bú)是發(fā)燙,這樣(yàng)的時候是三相異步電機致命的殺手,工作不(bú)到半小(xiǎo)時(shí)接著(zhe)就會燒(shāo)機。單相工作是由(yóu)於馬達電源一相開路所致,構成開(kāi)路的要素經常是(shì)保險絲焚毀,電磁接觸器不良,電源線斷開了,或許接線不良。
升降平台廠(chǎng)家談到分別將動臂缸或轉鬥缸的活塞(sāi)收到底,拆下無杆腔油管,使動臂缸或轉鬥(dòu)缸(gāng)的有杆腔繼續充油。若無杆腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量(liàng)應≤30ml/min),則說明活塞(sāi)密封環已損壞,應(yīng)更換;也可以使(shǐ)鏟鬥裝滿載荷,舉升到極限位置,動臂操縱杆置於中位,並使(shǐ)發動機熄火,觀察動臂的下沉速度(正常時應<40mm/h);然後,將動臂操縱杆置於(yú)上(shàng)升(shēng)位置,如果這時動臂下沉速度明顯加快,說明內漏(lòu)發生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則(zé)內漏原因出在分(fèn)配閥。
升降平台因為自身的優勢廣泛的被應用於各大行業的高空取件,貨(huò)物(wù)搬運,建築物清洗等作業中,但是很(hěn)多使用者因為圖方便,在使(shǐ)用高空升降平台的時候(hòu)就(jiù)有很多危險舉止。