車載剪（jiǎn）叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式（shì）專用底（dǐ）盤。研製的（de）具有完全自主知識產權的（de）自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平（píng）台車隻（zhī）能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限（xiàn）製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了（le）傳統的設計理論和（hé）方法，通過優（yōu）化上（shàng）車平台總體（tǐ）布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的（de）大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了（le）高空作業升降平台車帶載行駛的（de）功（gōng）能。

(3)多功能（néng）、多用途（tú）的作業裝置（zhì）。通過大（dà）臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載（zǎi）入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人（rén）高空作業等功能，同時為擴展作（zuò）業（yè）裝置以及各（gè）種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三（sān）維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動保持被（bèi）舉升物料的姿（zī）態，又可（kě）以實現舉升物料在空間內（nèi）任意高度、任意位（wèi）置和任意方向的調整要求，速（sù）度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風（fēng）管道安裝的要求。