卸車平台由變(biàn)頻器調節螺旋給(gěi)料機的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部(bù)入口直接連續給料。輸入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或(huò)垂直安裝(zhuāng)均可,物料(liào)不易堵(dǔ)塞。液壓火車(chē)卸車機可用內燃機驅動作業(yè),也可外接380V電源(yuán)采用電力驅動作業,具有大幅節(jiē)省能耗防(fáng)火(huǒ)保護環(huán)境等多項優點。卸車平台機動(dòng)靈活,可實現一機多用,適(shì)應範圍非常廣。內燃機(jī)驅動時機動(dòng)靈活,流動性(xìng)強(qiáng),可以在不同的貨場,不同的線路,不(bú)同的貨(huò)位(wèi)進行卸車(chē)作業,很好的保障了工作人員,多(duō)用來裝卸(xiè)工礦企業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈(quān)性能穩定,及維護方便(biàn)快捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵(chén)導料組件,防止物料和粉(fěn)塵落入基坑,並引導物料(liào)進入接料坑,擋輪器機構為垂直(zhí)升降式液壓控製,電控(kòng)係統(tǒng)對擋(dǎng)輪機構的(de)動作和翻板的升降(jiàng)動作實行動作互鎖。液壓翻板(bǎn)卸車機起升液壓缸為龍(lóng)門架雙側支撐設計,起升重量為到(dào)一百噸,台麵尺(chǐ)寸較長到二米,主(zhǔ)液壓缸可采用(yòng)單級兩級和油缸。很多(duō)人工需要(yào)做的事都由機械設備來替代了。