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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力(lì)單元的調節 升(shēng)降平台都是由動力單(dān)元和油(yóu)缸控製的(de)。動力單元在生(shēng)產時設有四個出孔(kǒng),可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小(xiǎo),從這兩方麵對動力單元的(de)調節,進(jìn)而(ér)調節液壓貨(huò)梯的升降(jiàng)速度。
二、對油管控(kòng)製的調(diào)節 液(yè)壓(yā)油管越長,上升時(shí)間也就越長。因此在安(ān)裝時,在設計(jì)允許範圍內要(yào)盡(jìn)可能的(de)減小油(yóu)管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相(xiàng)應的(de)調整。
三(sān)、對油缸控製的調節 油缸尺寸(cùn),在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸(gāng)尺寸。油缸尺(chǐ)寸越小(xiǎo),上升速度越快。
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