導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油(yóu)管控製、油缸控製、貨物載量有(yǒu)關。
一(yī)、對動力單元的調(diào)節 升降平(píng)台都是由動力單元和油缸控製的。動力(lì)單元(yuán)在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過(guò)調整馬達速(sù)度或電(diàn)液比例閥來調(diào)整液壓(yā)油的流量大小,從這兩方麵對(duì)動力單元的調節,進而調(diào)節液壓貨梯的升(shēng)降速度。
二、對油管控製的調節 液壓油管越長(zhǎng),上升時間也就(jiù)越長。因此在安(ān)裝(zhuāng)時,在設計(jì)允許範圍內要盡可能的(de)減小油管(guǎn)的長度;在調節動力單元(yuán)的基礎(chǔ)上也(yě)可以對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應的調整。
三、對(duì)油缸控製的調節(jiē) 油缸尺寸(cùn),在滿足設計要求(qiú)的情況下(xià),盡(jìn)可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
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