導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動(dòng)力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力單(dān)元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔,可調節大(dà)小,同時通過調(diào)整馬達速度(dù)或電液比例閥來調整液壓油的流量大小(xiǎo),從這兩方(fāng)麵對動力單元的調節,進而調節(jiē)液壓貨梯的升降速度。
二、對(duì)油管控製的調節 液壓(yā)油管越長,上升時間也就越長。因此在(zài)安裝時,在設計允許範(fàn)圍內要(yào)盡可(kě)能的減小油管的長度;在調節動力單(dān)元的基礎上也(yě)可以對輸油管路(lù)大小進行(háng)調整,在保證設備達到正(zhèng)常需求安全的前提下,可以(yǐ)進行相應的調整(zhěng)。
三、對(duì)油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿(mǎn)足設計要求的情況下,盡可能的減小(xiǎo)油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
聲明:本站部分內容圖片來源於互聯網(wǎng),如有侵權(quán)第一時間聯係管理員刪除,謝謝!