導(dǎo)軌式貨(huò)梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控(kòng)製、貨物(wù)載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動(dòng)力單(dān)元和油缸控製的。動(dòng)力單元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同(tóng)時(shí)通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓(yā)油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的升(shēng)降速度。
二、對油管控製的調節 液壓油(yóu)管越長,上升(shēng)時間也就越長(zhǎng)。因此(cǐ)在安裝時,在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元(yuán)的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的(de)前提下(xià),可以(yǐ)進行相應的調(diào)整。
三、對油(yóu)缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求(qiú)的情況下,盡可能的減小油缸(gāng)尺寸。油缸尺寸越(yuè)小,上(shàng)升速度越快。