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導軌式貨梯的升降速度與動(dòng)力單元、油管控製(zhì)、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的(de)調節 升(shēng)降平台都是由動(dòng)力單元和油缸控製的。動力單(dān)元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整(zhěng)液壓油的流(liú)量大小,從(cóng)這兩(liǎng)方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨(huò)梯的升降(jiàng)速度。
二、對油管控製的調節 液壓油(yóu)管越長,上升時間(jiān)也就越長。因此(cǐ)在安裝時,在設計允許範圍內(nèi)要盡可能(néng)的(de)減小油(yóu)管的長度;在調節動力單元的基(jī)礎(chǔ)上也可以對輸(shū)油管路大(dà)小進行調整,在(zài)保證設備達到正常需求安全(quán)的(de)前提下(xià),可以進行相應(yīng)的調整。
三、對油缸控製的調(diào)節 油缸尺寸,在滿足設計要求的(de)情況下(xià),盡可能的減小油(yóu)缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。