卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的(de)速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入(rù)口直接連續給料。輸入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料不易(yì)堵塞。液壓火車卸(xiè)車機可用內燃機驅動作業(yè),也可外接380V電源采用電(diàn)力驅動作業,具有大(dà)幅節省能耗防(fáng)火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非(fēi)常廣。內燃(rán)機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同(tóng)的貨場,不(bú)同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的保障(zhàng)了工(gōng)作人(rén)員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散裝物料(liào)。
標配進口(kǒu)密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進(jìn)入接料坑(kēng),擋輪(lún)器(qì)機構為垂直升降式液壓控製,電控係統對擋(dǎng)輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起(qǐ)升液壓(yā)缸為龍門架(jià)雙側支撐(chēng)設計(jì),起升重量(liàng)為到一百噸,台麵尺寸較長到(dào)二米,主液壓(yā)缸可采(cǎi)用單級兩級和油缸。很多人工需要做的事都由機械設(shè)備來替代了。