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導軌式貨梯的升（shēng）降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平（píng）台（tái）都是（shì）由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過（guò）調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調（diào）節液壓貨梯的升降速（sù）度。
二、對油管控製的調節 液壓油（yóu）管越長，上（shàng）升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度（dù）；在（zài）調節動力單元的基（jī）礎上也（yě）可以對輸油管路（lù）大小（xiǎo）進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行（háng）相應的調整。
三、對（duì）油缸控製的調節 油缸尺寸（cùn），在（zài）滿足設計要求的（de）情況（kuàng）下，盡可（kě）能的減小油缸尺寸。油缸（gāng）尺寸越小，上升速度越快。
