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導軌式貨梯的升降速度與（yǔ）動力單元、油管控製、油缸控製、貨（huò）物載（zǎi）量有關。
一、對動力單元的調節 升降平（píng）台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產（chǎn）時設有四個出孔，可調節大小，同（tóng）時通過調整馬達速度或電液比例閥（fá）來調整液壓油的（de）流量大小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的升降（jiàng）速（sù）度。
二、對油管控製的調（diào）節 液壓油（yóu）管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在（zài）設計允許範圍內要盡可能的減小油（yóu）管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對（duì）輸油管（guǎn）路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全（quán）的前提下，可以（yǐ）進行（háng）相（xiàng）應的調整。
三、對油缸控製（zhì）的調節 油缸尺寸，在滿足（zú）設計要求的情況下，盡可能（néng）的減小油缸（gāng）尺寸。油缸尺寸越小，上升速度（dù）越快。
