導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控(kòng)製、貨物載量有關(guān)。
一、對動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動(dòng)力單元(yuán)和油缸控製的。動力單元在(zài)生產時設有四個出孔(kǒng),可調(diào)節大小,同(tóng)時通過調整馬達速(sù)度(dù)或電(diàn)液比例閥(fá)來調整液壓油的流量大小,從這兩方(fāng)麵對(duì)動力單元的(de)調節,進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在(zài)安裝時,在設計允許範圍內要盡可能(néng)的減小油管的長度(dù);在調節動力單元的基(jī)礎(chǔ)上也可(kě)以對輸油管路大小(xiǎo)進行調(diào)整,在保證(zhèng)設備達到正常需求安全(quán)的前提下,可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺(chǐ)寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越(yuè)小,上升速度(dù)越快(kuài)。
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