福建導（dǎo）軌升降貨梯

所（suǒ）屬分類（lèi）：福建升降貨梯（tī）
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發（fā）布日期：2020-04-22 09:15:33

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導軌升降貨梯

導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控（kòng）製、油缸（gāng）控（kòng）製、貨物載量有關。

一、對動力（lì）單元的調節（jiē） 升（shēng）降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力（lì）單元在生產時設有四個（gè）出孔，可調（diào）節大小，同時通過（guò）調整馬達速度或（huò）電液比例閥來調整液壓油的流量大（dà）小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而（ér）調節液壓貨梯的升降速度。

二、對油管控製的調節液壓油管越長，上升（shēng）時間也就越長。因此在安裝（zhuāng）時，在設計（jì）允許（xǔ）範圍內要（yào）盡可（kě）能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小（xiǎo）進行調整，在保證設（shè）備達到正常需（xū）求安全的前提下（xià），可以進行相應的調整。

三、對油缸控製的調（diào）節油缸（gāng）尺寸，在（zài）滿（mǎn）足設計要求的（de）情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小（xiǎo），上升速度越快。