導軌式貨梯的升降速度與(yǔ)動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力(lì)單元(yuán)和油缸控製的。動力單元在生產時設(shè)有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油的流量大小,從這(zhè)兩方麵對動力單元(yuán)的調節,進(jìn)而調節液壓貨梯的升降速度(dù)。
二、對油管控製(zhì)的調節 液壓油(yóu)管越長,上升時間也就越長。因此在安(ān)裝時,在設計允許範(fàn)圍內要(yào)盡可能(néng)的減小油管(guǎn)的長度;在調節動力單元的基礎上也可(kě)以(yǐ)對輸油(yóu)管(guǎn)路大小進行調(diào)整,在保證設備達(dá)到(dào)正常需求安全的前提(tí)下(xià),可以進行相應的調整。
三、對油缸控製(zhì)的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油(yóu)缸尺寸。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快。