導軌式貨梯的升降速(sù)度與動力單元、油管控製、油缸控(kòng)製、貨物載(zǎi)量有關。
一(yī)、對動力(lì)單元的調節 升(shēng)降平台都(dōu)是由動力單元和油缸控製的。動力(lì)單元在生產(chǎn)時設有四個出孔(kǒng),可調節(jiē)大小(xiǎo),同時通過調整馬達速度或電液比例(lì)閥來(lái)調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯(tī)的升降速度(dù)。
二、對油(yóu)管控(kòng)製的調節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此(cǐ)在(zài)安裝時,在(zài)設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基(jī)礎上(shàng)也可以對輸油管路大小進行調整,在保(bǎo)證設備(bèi)達到正(zhèng)常需求安全的前提下(xià),可以進行相應的調整。
三、對(duì)油缸控製(zhì)的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
聲(shēng)明:本站部分內容圖片來源於互聯網,如有侵權第(dì)一時間聯係管理員刪除(chú),謝謝(xiè)!