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地 址（zhǐ）：山東省濟南市濟北（běi）開發區（qū）工業園（yuán）
導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製（zhì）、貨物載（zǎi）量（liàng）有關。
一、對動（dòng）力單元的調（diào）節（jiē） 升降平（píng）台都是由動力單元和油（yóu）缸控製的。動力單元在生（shēng）產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過調整馬（mǎ）達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管（guǎn）控製的調節 液（yè）壓油管越長，上升時（shí）間也（yě）就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要（yào）盡可能的減小油管的長度；在調節動力單（dān）元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備（bèi）達到正常需求安全（quán）的前提下，可以進（jìn）行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足（zú）設計要求的情況下，盡可能（néng）的減小油（yóu）缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
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