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地 址：山東省濟南（nán）市濟北開發（fā）區工業園（yuán）
導軌式（shì）貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量（liàng）有關。
一、對動力單元（yuán）的調節 升降平（píng）台都（dōu）是由動（dòng）力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過調整馬（mǎ）達速度或電（diàn）液比例閥來調整液壓（yā）油的流量大小，從（cóng）這（zhè）兩方麵對動力單元的調節，進而調節液（yè）壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓（yā）油管越長，上升時間也就越長。因此（cǐ）在安裝時，在設計允許（xǔ）範圍內要盡可能的減小油管（guǎn）的長度；在調節動力（lì）單元的（de）基礎上（shàng）也可以對輸（shū）油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相（xiàng）應的調整。
三、對油缸控製的（de）調節 油缸尺（chǐ）寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減（jiǎn）小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越（yuè）快。
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