導軌式貨梯的(de)升(shēng)降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關(guān)。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單(dān)元在生產時設有四(sì)個出孔,可調節大小,同時(shí)通(tōng)過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油的(de)流量大小,從這兩方麵(miàn)對動力(lì)單元的調(diào)節,進而調節液(yè)壓貨梯的升降(jiàng)速度(dù)。
二、對油管(guǎn)控製的調節 液壓油管越長(zhǎng),上升時間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時,在(zài)設計允許範圍(wéi)內要盡可能的減(jiǎn)小油管的長度;在(zài)調(diào)節動力單元的基(jī)礎上也可以對輸(shū)油管路大小進行調整(zhěng),在保證設(shè)備達到正(zhèng)常需(xū)求安(ān)全的前提下,可以進行相應的(de)調整。
三(sān)、對油缸控製(zhì)的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油(yóu)缸尺寸。油缸尺(chǐ)寸越小,上升速度越快。
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