導軌式貨梯(tī)的升降速度與動力(lì)單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升(shēng)降平台都是由動力單元和油缸控製的(de)。動力單元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通(tōng)過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的(de)流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而(ér)調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管(guǎn)控製的調(diào)節 液壓油管越長,上(shàng)升時間也就越長。因此在安裝時,在(zài)設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元(yuán)的基(jī)礎(chǔ)上也可以對輸油管路大(dà)小(xiǎo)進行調整,在保證設備達(dá)到正(zhèng)常需求安全的前提下(xià),可以進(jìn)行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸(cùn),在滿足設計要求的情況下,盡可(kě)能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小(xiǎo),上(shàng)升(shēng)速度越快。
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