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合肥(féi)集裝箱登車橋

合肥集裝箱登車橋

  • 所屬分類:合肥登車橋
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2021-04-19 15:40:23
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

產品說明:

  固定式登(dēng)車橋(又(yòu)名:高(gāo)度調節板(bǎn)/卸貨平(píng)台或電動液壓月台)是實現貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,安裝在(zài)月台、建(jiàn)築物上,搭接於貨車車廂,調節(jiē)月台、建築物地麵與車廂之間的(de)高(gāo)度差。登車橋前(qián)端的可翻(fān)轉搭接(jiē)扳在裝卸貨物(wù)時始終緊貼車廂。登車橋(qiáo)的角度調節功能使使貨車與建築物地麵之間(jiān)架起一座(zuò)橋梁,各種搬運車可順利通(tōng)過登車橋,在建築(zhù)物地麵(miàn)與(yǔ)車廂間運送貨物。並且,隻需一個操作工人作業,即可實現貨物的快速裝(zhuāng)卸。它(tā)使企業減(jiǎn)少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效(xiào)益.是現代企業安全生產(chǎn),提高物料流通速度之不二選擇。

  固定式液壓登車橋(qiáo)的(de)應用:產品(pǐn)可根據用戶的不同需(xū)要,廣泛應用於碼頭、站台(tái)、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方麵都(dōu)可以作特(tè)殊設計。 固定式登車橋安裝在貨(huò)台的側麵,與貨台地麵和側麵齊平。 固定式登車橋的橋板可(kě)上(shàng)、下傾斜,其外端可高出(chū)或低於(yú)貨台平麵,使之與車(chē)廂等高。橋板的前(qián)端有一翻板,自(zì)動搭在車廂邊(biān)緣,使(shǐ)貨台與車廂平穩過渡。

集裝箱登(dēng)車橋

  產品特點:

  1、電控操作隻需(xū)按動按鈕,調節板會自動升起,操作極其簡單;鬆開按鈕,調節板靠自重下降, 活頁搭板(bǎn)搭在貨車上(shàng)即可使用。

  2、通過動力係統,大(dà)油缸升起整個斜板,至頂(dǐng)位時,小(xiǎo)油缸開始工作,順暢伸(shēn)出活頁搭(dā)板, 高度調節板全部采(cǎi)用優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。

  3、液壓係統采用意大利原裝(zhuāng)進口的優質產品,極少維修。

  4、獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節設計,比其它傳統的管式關節增加焊(hàn)接麵積達(dá)3倍以上,大大延長使用壽命,且方便(biàn)維護(hù)。

  5、調節板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節板(bǎn)下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。固定式登車橋調節板底座前麵為(wéi)開放式設計,清(qīng)理雜物方便快捷。

  6、獨特設計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固(gù) 耐用。

  7、在維護、保養和清潔時,用撐杆支撐起調節板,更加安全可靠。

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