和田叉車登（dēng）車橋

現在的很多現代（dài）化廠房和（hé）車間，都有一些高出地麵的貨（huò）台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃而解了。固定（dìng）登車橋靈活的高度調（diào）節（jiē）功能，能夠適用於各種不同高度（dù）的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障，而且也極大的提高了裝（zhuāng）卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平（píng）台在物流行業有很大的優（yōu）點，比（bǐ）如在裝（zhuāng）卸貨的時候，可（kě）以極大的提高運貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等（děng）地方（fāng）紛紛安裝自動固（gù）定裝卸貨平台。

固定液壓登（dēng）車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油（yóu）箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車（chē）橋具有設計新穎，體積小（xiǎo），外（wài）型美觀，操作維修方便，升降（jiàng）平穩等優（yōu）點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪（lún）泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工（gōng）作壓力；
  4、固定登車橋采用的是（shì）優質鋼結構加先進焊（hàn）接技術，可以（yǐ）承受更（gèng）大的（de）重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周（zhōu）都裝有密封條，防（fáng）止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒（héng）定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高度在高度以下的任意位置停留。