曾(céng)幾何時,無(wú)障(zhàng)礙(ài)設施被(bèi)某些人視為奢侈品。這(zhè)種觀念是(shì)如何形成的(de)呢?或許是因為我(wǒ)們常常不自覺地讚揚發達國家和地區的無障礙環境如何出色,產生了一種誤導。為擺脫“鄰居家的孩子”壓迫,有關責任(rèn)人(rén)就找到這樣一個借口:人家的無障礙好,是因為人家有錢,支持得起完善的無障礙設施。言外之意,當前無障礙環境不佳(jiā),責(zé)任不在蜜桃视频,因為無障礙設施是奢侈品,與經濟發展和福利水平密切相關(guān)。
這種借口隻說對了一半。其實相當一(yī)部分無障礙設施與財力無關(guān),隻是設計和建設的習慣問題;隻要通過一定的(de)機製和體製(zhì)保(bǎo)障,就能(néng)在成本(běn)不顯著提高的前提下實現建設範式的轉變。比如,台階與(yǔ)坡道(dào)的轉換即為此類。但有的無障礙設施確實是一種奢侈品。無障礙電梯就是其中一例。
城市居民的(de)日常活(huó)動不(bú)是平麵二維的循環,是立體三維的流動(dòng)。電梯是垂直通行無障礙的關鍵。對於六層(céng)建築,如果老(lǎo)舊樓房(fáng)改造,一線品牌的直梯價格(gé)在80萬元至100萬元之間(含土建),二(èr)線(xiàn)品牌的直梯價格(gé)在65萬元至70萬元之間(含土建);如果是新樓(含井道),安全可靠的(de)一線品牌直(zhí)梯價格在70萬元左右,加(jiā)上每年數千元的維護費,確實是一(yī)筆無法忽略不計的費用。
《殘疾人權(quán)利公約》提出“合理便利”概念,指根據具體需(xū)要,在不造成過度或不當負擔(dān)的情況下,進行(háng)必要和適當的(de)修改和調整(zhěng),以確保殘疾人在與(yǔ)其他人平等的基礎上享有或行使一切人權和基本自由。合(hé)理包含4個標準(zhǔn):有效(xiào)、必要、適當、不造成過度(dù)或不(bú)當負(fù)擔。而作為奢侈品的無障礙電梯意味著 “過(guò)度或(huò)不當負(fù)擔”,顯然不應在合理便(biàn)利範圍之內。
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