黃南裝卸（xiè）登車橋（qiáo）

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一（yī）些有（yǒu）斜坡或（huò）者樓梯的地方（fāng）固定（dìng）好。

　　產品廣（guǎng）泛應用於碼頭、站台、倉庫等地（dì）。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計（jì）。登車橋安裝在貨（huò）台的側（cè）麵，與貨台地麵和（hé）側麵（miàn）齊平。登車橋（qiáo）的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於（yú）貨台平麵（miàn），使之與車（chē）廂等高。橋板的頂端有一翻板（bǎn），自動搭（dā）在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的（de）特點介紹：
　　1、電（diàn）控操作極其簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節（jiē）板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用。
　　2、液壓係統采（cǎi）用意大利原裝（zhuāng）進口的優質產品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂（dǐng）位時，小（xiǎo）油缸開始工作（zuò），順暢伸出活頁搭板，高度調（diào）節板全部采用濟南（nán）濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊（jǐn）密焊接，壽命長久。
　　4、調節（jiē）板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能平（píng）均承托壓力，且減少骨架的（de）扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的（de）"流線型（xíng）"開放式活（huó）頁關節設計，比其它傳（chuán）統的（de）管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大延長使用（yòng）壽命，且方（fāng）便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可（kě）靠。