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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控（kòng）製（zhì）、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台（tái）都是由動（dòng）力（lì）單元和（hé）油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可（kě）調（diào）節大小，同時通過調整馬（mǎ）達速度或電液比（bǐ）例閥來調整液壓油的流量（liàng）大小（xiǎo），從這兩方麵對動力單元的調節（jiē），進而調節液（yè）壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節（jiē） 液壓油管越長，上升（shēng）時間也就越長。因（yīn）此在安裝時，在（zài）設計允（yǔn）許（xǔ）範圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進（jìn）行相應的調整。
三、對油缸（gāng）控製的調節（jiē） 油缸尺寸，在滿足設（shè）計要求的情況下，盡可能的減（jiǎn）小油缸尺寸。油缸（gāng）尺寸越小，上升速度越（yuè）快。
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