導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單(dān)元的(de)調節 升(shēng)降平台都是由(yóu)動力單元和油缸(gāng)控製(zhì)的。動力單元在生產時(shí)設有四個出孔,可調節(jiē)大小(xiǎo),同時通過調整馬(mǎ)達速(sù)度(dù)或電液比例閥來調(diào)整液壓油的流量大小(xiǎo),從這(zhè)兩(liǎng)方麵對動(dòng)力單元的調節,進而調節(jiē)液壓貨梯的(de)升降速度。
二、對油管控製的調節(jiē) 液壓油管越長,上升時間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡可能(néng)的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對(duì)輸(shū)油管路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安(ān)全的前提下,可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的(de)調節(jiē) 油缸尺寸,在(zài)滿足設計要求(qiú)的情況(kuàng)下,盡可能的減小油缸尺(chǐ)寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
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