導(dǎo)軌式貨(huò)梯的升降速度與動(dòng)力單元、油管控製、油缸控製、貨物載(zǎi)量有關。
一(yī)、對動力單(dān)元的調節 升降(jiàng)平台都是由動力(lì)單元和油缸(gāng)控製的。動力單元(yuán)在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管(guǎn)控製的調節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安(ān)裝時(shí),在(zài)設計允許範圍內要(yào)盡可(kě)能的(de)減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整(zhěng),在保證設備(bèi)達到正常需求安全的前提下,可以(yǐ)進行相應的調整。
三、對油缸控製的(de)調節 油缸尺寸,在滿足設計要(yào)求的情況下,盡可(kě)能的減(jiǎn)小油(yóu)缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
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