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導（dǎo）軌式貨梯的升降速度與動力單（dān）元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單（dān）元（yuán）在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時通過調整馬達速度或電液（yè）比例閥（fá）來調整液壓油的流量大（dà）小，從這兩方麵（miàn）對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節（jiē） 液壓（yā）油管越（yuè）長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允（yǔn）許範圍內要（yào）盡可能的減小油管的（de）長度；在調節動力單元的基礎上也可以（yǐ）對輸油管路大小（xiǎo）進行調整，在（zài）保證（zhèng）設備達到正（zhèng）常需（xū）求安（ān）全的前提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要求的（de）情況下（xià），盡可（kě）能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
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