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導軌式貨（huò）梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對（duì）動（dòng）力單（dān）元的調節 升降平台都（dōu）是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調（diào）節大小，同時通過調整馬達速度或電液比（bǐ）例閥來（lái）調整液壓油的流量大小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液（yè）壓貨梯的升降速（sù）度。
二、對油管（guǎn）控製的調節 液壓油管越（yuè）長，上升時間也就越長。因此在安（ān）裝時，在設計（jì）允許範圍內要盡可能的減（jiǎn）小油管的（de）長度；在調（diào）節動力單元的基礎上也可（kě）以對輸油管路大小進行調整，在（zài）保證設（shè）備達到正常需求（qiú）安全的前提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要求的情況（kuàng）下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升（shēng）速（sù）度越快。
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