卸(xiè)車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的(de)速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連(lián)續給料(liào)。輸入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平(píng)或垂直安裝均可,物料不易(yì)堵塞。液壓(yā)火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外(wài)接380V電源采用電(diàn)力驅動作業(yè),具有大幅節省能耗防火保護環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一(yī)機多(duō)用,適應範(fàn)圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活(huó),流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨位(wèi)進行卸車作業,很(hěn)好的保障了工作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上(shàng)的散裝物料。
標配進口(kǒu)密封圈性能穩定,及維護方(fāng)便快捷,設備兩側後部和平台後部(bù)裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑(kēng),並引導物料進(jìn)入接料坑,擋輪(lún)器機構為(wéi)垂直升降式液壓控製,電控係統對擋輪機(jī)構的動作和翻板的升降動(dòng)作實行(háng)動(dòng)作互鎖(suǒ)。液壓翻板卸車機起升液(yè)壓缸為(wéi)龍門(mén)架雙側支撐設計,起(qǐ)升重量為到(dào)一(yī)百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用(yòng)單級兩級和油缸。很多人工需要(yào)做的事都由機械(xiè)設備來替代了。
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