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導軌式貨梯的升降速度與動（dòng）力單元、油管控製（zhì）、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平（píng）台都是由動力單元和（hé）油缸控製的。動力單元在生產時設有四個（gè）出孔，可調節大小，同時通過（guò）調整馬達速度或電液比例閥來調整液（yè）壓油的流量大小，從這兩方麵對動力（lì）單元的調節（jiē），進而（ér）調節液壓（yā）貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓（yā）油（yóu）管越長，上升時（shí）間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可（kě）能的減小油管（guǎn）的長（zhǎng）度；在調節動力單元的基（jī）礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證（zhèng）設備達到正常（cháng）需求安全的前提下，可以（yǐ）進行相應的調整。
三、對（duì）油缸控製的調節 油缸尺寸（cùn），在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小（xiǎo）油缸尺（chǐ）寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
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