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導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單(dān)元、油管(guǎn)控製、油缸控製、貨(huò)物載(zǎi)量有關。
一、對動力單(dān)元的調節 升(shēng)降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓(yā)油的流量大小,從這兩(liǎng)方麵對(duì)動力(lì)單元的調節,進而調節液壓貨梯的(de)升降速度。
二(èr)、對油管控製的調節 液壓油管越長,上升時間也就(jiù)越長。因此在安(ān)裝時,在設計允許範圍內要盡(jìn)可能的減小油管的長度;在(zài)調節動力單元的基礎上也可以對輸油管路大(dà)小進行調整,在保證設備達到正常需求安(ān)全的前(qián)提下,可以進行相(xiàng)應的(de)調整。
三、對油缸控製(zhì)的調節 油缸尺寸,在(zài)滿足設計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。