導(dǎo)軌式貨(huò)梯的升降(jiàng)速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的(de)調節(jiē) 升降平台都是由動(dòng)力(lì)單元(yuán)和油(yóu)缸控製的(de)。動力單元在生產時(shí)設有四個出孔,可(kě)調節大小,同時通(tōng)過調整(zhěng)馬達速度或電(diàn)液比例閥來調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而(ér)調節液壓貨梯的升(shēng)降速(sù)度。
二、對油管控製的調(diào)節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力(lì)單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整,在保證設備達到(dào)正常需求安全的前提下,可(kě)以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求(qiú)的情況下,盡可(kě)能的減小油缸尺寸。油缸(gāng)尺寸越小,上升速度越(yuè)快。
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