南京集裝箱登車橋

產品說明：

　　固定式登車橋(又名：高度調節板/卸貨平台或電動液（yè）壓月台)是實現貨物快速（sù）裝卸的專用輔助設備，安裝在月台、建築物上，搭接於貨車車廂，調節月台、建築（zhù）物地麵（miàn）與車廂之間（jiān）的（de）高度差。登車橋前端的可翻轉（zhuǎn）搭接（jiē）扳在裝卸貨物時始（shǐ）終緊貼車廂。登車橋的角度調節（jiē）功（gōng）能使使貨車與建築物地麵之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過（guò）登車橋，在建築物地麵與（yǔ）車廂間運送貨物。並且，隻需一個操作工人作業，即可實現貨物的快速裝（zhuāng）卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益.是現（xiàn）代企業安全生產，提高物料（liào）流通（tōng）速度之不二選擇。

　　固定式液壓登車橋的應用：產品可根據用戶的不同（tóng）需要,廣泛（fàn）應用於碼頭、站台、倉庫等地。在外（wài）形尺寸,承（chéng）受載荷等方麵都可以（yǐ）作特殊設計（jì）。 固定式登車橋（qiáo）安（ān）裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。 固定式登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車（chē）廂等高。橋板的（de）前端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台（tái）與車廂平穩過渡。

　　產品特點：

　　1、電控操（cāo）作隻需按動按鈕，調節板會自動升起，操作極其簡單;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁（yè）搭板搭在貨車上即可使用。

　　2、通過動力係統（tǒng），大油（yóu）缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸（gāng）開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調（diào）節板全部采（cǎi）用優質高度花紋鋼板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。

　　3、液壓係（xì）統采用意大利（lì）原裝進口的優質產品，極少維修。

　　4、獨特的"流線型（xíng）"開放式活頁關節設計，比其它（tā）傳統的管式關節增（zēng）加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。

　　5、調（diào）節板兩側分別有（yǒu）3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以（yǐ）確（què）保安（ān）全。固定式登車橋調節板底座前麵為開（kāi）放式設計（jì），清理雜物方便快捷。

　　6、獨特設計的"工"字鋼骨（gǔ）架能（néng）平均承托（tuō）壓力，且減少骨（gǔ）架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

　　7、在維護、保養和清潔時，用撐（chēng）杆支撐起調節板，更加（jiā）安全可靠。