導軌式貨梯(tī)的升(shēng)降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單(dān)元和(hé)油缸控製的(de)。動力單(dān)元在生產時設有四個出孔,可調節(jiē)大小,同時通過(guò)調整馬達速度或電液比例閥來調整液(yè)壓(yā)油的流量大(dà)小(xiǎo),從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的升降速度(dù)。
二、對油管控製(zhì)的調節 液(yè)壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要(yào)盡可能(néng)的減小油管的長度(dù);在(zài)調節動力單元的基礎上也可(kě)以(yǐ)對輸油管路大小進行調整,在(zài)保證設備達到正常需求安全的前提(tí)下,可(kě)以進行相應的調整。
三、對油缸(gāng)控製的調節 油缸尺寸,在(zài)滿足設計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸(cùn)。油缸尺寸越小,上(shàng)升速度越快(kuài)。
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