卸車平台(tái)由變頻器調節螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的帶動下由端部入口直接連續給料(liào)。輸入(rù)功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或(huò)垂直安裝(zhuāng)均可,物料不易堵塞。液壓火車卸(xiè)車機可用(yòng)內燃機驅動作業,也可外(wài)接380V電源(yuán)采用電力驅動作業(yè),具有大幅節省能耗防(fáng)火(huǒ)保護環(huán)境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非(fēi)常(cháng)廣。內燃機驅(qū)動時機動靈活,流(liú)動性強(qiáng),可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨(huò)位進行卸車(chē)作(zuò)業,很好的保障了工作人員,多用來裝(zhuāng)卸工礦企業內貨(huò)車上的散裝物料。
標配(pèi)進口密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設備兩側後部和平台(tái)後部裝有防塵導(dǎo)料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接料坑(kēng),擋輪器機構為垂直升降式液壓控製,電控(kòng)係統對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行(háng)動作互鎖。液(yè)壓(yā)翻板卸車機起升液壓缸為龍門架雙(shuāng)側支撐設計(jì),起升重量為到一(yī)百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采用單(dān)級兩級(jí)和油(yóu)缸。很多人工需要做的事都由機械設(shè)備來替代了。
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