山東 裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名（míng）思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在（zài）外形尺寸,承（chéng）受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨（huò）台的側（cè）麵，與貨台地麵和側麵齊（qí）平。登車橋的（de）橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於（yú）貨台平麵，使之與車（chē）廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在（zài）車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操（cāo）作極其簡單，隻（zhī）需按動按鈕，調節板（bǎn）會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采（cǎi）用意大利原裝進口（kǒu）的（de）優質產品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大（dà）油缸升起整個斜板（bǎn），至頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順暢伸（shēn）出活頁搭板，高度調節板（bǎn）全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊（jǐn）密焊接，壽命長（zhǎng）久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有（yǒu）效避免調節板下降時壓傷腳趾的（de）危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵（miàn）為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承（chéng）托壓力，且減少骨架的扭（niǔ）力，比其他槽鋼結構更堅固耐用（yòng）。
　　7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節（jiē）設計，比其它傳統的（de）管式關節增加焊接麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支（zhī）撐起調節板，更加安全可靠。