深圳導軌升降貨梯（tī）

所屬分類：深圳升降貨梯
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發布日期：2020-04-22 09:15:33

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導軌升降貨梯（tī）

導軌（guǐ）式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製（zhì）、油缸控製、貨物載量有關。

一、對動力單元的調節 升降平（píng）台都是由動力單元和（hé）油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔，可調節大小，同時（shí）通過調整馬達速（sù）度或電液比（bǐ）例閥來調整液壓油的流（liú）量大小，從這兩方麵對動力單（dān）元（yuán）的調節，進（jìn）而調節液（yè）壓貨梯的升（shēng）降速度。

二、對油管控製的調節液壓油管越長，上升時間也就越長。因（yīn）此在安裝時，在設計允許（xǔ）範圍內要盡可能的減小油管的長（zhǎng）度；在調節動力單（dān）元的基（jī）礎上也可（kě）以對（duì）輸油管路大小進行調整，在保證（zhèng）設（shè）備達到正常需求安全的前提下，可以進（jìn）行相應的調整（zhěng）。

三、對油缸控製的調節油缸尺寸，在滿（mǎn）足設計要求（qiú）的情（qíng）況下，盡可能（néng）的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升（shēng）速度越快。