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地 址（zhǐ）：山東（dōng）省（shěng）濟南市濟北開發區（qū）工業園（yuán）
導軌式貨梯（tī）的升降速度（dù）與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量（liàng）有關。
一、對（duì）動力單元（yuán）的調節 升（shēng）降平（píng）台都是由動力單元和油缸控製的。動力單（dān）元在（zài）生產時設有四個出孔，可調（diào）節大小，同時通過調整馬達速度（dù）或電液比例閥來調整液壓油的（de）流量大小，從這兩方（fāng）麵對動力單（dān）元的（de）調節，進而調（diào）節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓（yā）油管越（yuè）長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許範圍內要盡可（kě）能的減小（xiǎo）油管的長度；在調（diào）節動力（lì）單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進（jìn）行相（xiàng）應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在滿足設計要（yào）求（qiú）的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
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